Uticaj unutrašnjeg radijalnog zazora kotrljajnog ležaja na raspodelu opterećenja na kotrljajna tela

Abstract

Pri prenošenju spoljašnjeg radijalnog opterećenja sa obrtnih delova vratila (zupčanika, lančanika, kaišnika...) na kućište prenosnika, učešće kotrljajnih tela ležaja u prenošenju opterećenja je neravnomerno. Stepen učešća kotrljajnih tela u prenošenju opterećenja pre svega zavisi od unutrašnje geometrije ležaja (ukupan broj kotrljajnih tela, unutrašnji radijalni zazor, oblik staza kotrljanja i kotrljajnih tela) i karaktera spoljašnjeg opterećenja. U ovom radu je razmatran uticaj veličine unutrašnjeg radijalnog zazora na raspodelu opterećenja na kotrljajna tela ležaja. Istovremeno je pokazano da uticaj zazora zavisi od ukupnog broja kotrljajnih tla. Analize su izvršene na osnovu matematičkog modela raspodele opterećenja u koji je uvedena na novi način definisana veličina - faktor raspodele opterećenja na kotrljajna tela ležaja. Sprovedena istraživanja se mogu upotrebiti za precizniju analizu nosivosti i veka ležaja, kao i za optimizaciju unutrašnje geometrije ležaja.

In the transmission of external radial force from rotating members on the shaft to housing, through rolling bearing, the engagement of rolling elements is unequal. The engagement degree of every single rolling body in radial load distribution depends on the internal bearing geometry (number of rolling elements, internal radial clearance, form of raceways), as well as an intensity of applied external load. The analysis of influence of internal radial clearance on the load distribution in rolling bearing is carried out in this paper. Also, the variations of the influence of internal radial clearance on load distribution between rolling elements with the variations of external load and number of rolling bodies are shown. The analysis is based on modified conventional mathematical model of load distribution. The new defined value - load distribution factor is introduced in this mathematical model Conducted research can be used for more precise static load capacity and hearing life analysis, as well as for optimization of the bearing internal construction.