Modelski zasnovano podešavanje sve režimskog regulatora distributor pumpe za ubrizgavanje goriva

Abstract

Iako prevaziđeni, mehanički regulatori su još uvek u velikoj meri zastupljeni kao deo postojećih, pa čak i novih sistema za ubrizgavanje goriva kod dizel-motora. Mehanički regulatori se nameni prilagođavaju pomoću podesivih elemenata kojima se diskretno menja karakteristika regulatora. Radi što jednostavnijeg podešavanja i sveobuhvatnog sagledavanja uticaja pojedinih parametara na regulatorsku karakteristiku, formiran je i predstavljen matematički model regulatora. Rad se bavi analizom uticaja podesivih parametara na statičke i dinamičke karakteristike sverežimskog regulatora distributor pumpe tipa DPA. Analiza dinamičkog ponašanja regulatora spregnutog sa motorom, u zatvorenoj petlji, vršena je u okviru sveobuhvatne jednodimenzionalne višedomenske simulacije.

Rather obsolete, mechanical governors are still used in an enormous number of existing and even some new diesel engine injection systems. Change of a governor characteristic and adapting to a specific engine application is possible through adjustments of governor's elements. In order to achieve fast and accurate evaluation of adjustable parameters, mathematical model of a governor is introduced. This paper deals with the impact of adjustable parameters on static and dynamic characteristics of the mechanical variable-speed governor in DPA distributor type fuel injection pump. Dynamic testing of a closed loop Diesel engine - governor - injection system is conducted within comprehensive 1D multidomain simulation environment.