Modelski zasnovano podešavanje sve režimskog regulatora distributor pumpe za ubrizgavanje goriva
Model based tuning of a variable-speed governor for a distributor fuel-injection pump
Апстракт
Iako prevaziđeni, mehanički regulatori su još uvek u velikoj meri zastupljeni kao deo postojećih, pa čak i novih sistema za ubrizgavanje goriva kod dizel-motora. Mehanički regulatori se nameni prilagođavaju pomoću podesivih elemenata kojima se diskretno menja karakteristika regulatora. Radi što jednostavnijeg podešavanja i sveobuhvatnog sagledavanja uticaja pojedinih parametara na regulatorsku karakteristiku, formiran je i predstavljen matematički model regulatora. Rad se bavi analizom uticaja podesivih parametara na statičke i dinamičke karakteristike sverežimskog regulatora distributor pumpe tipa DPA. Analiza dinamičkog ponašanja regulatora spregnutog sa motorom, u zatvorenoj petlji, vršena je u okviru sveobuhvatne jednodimenzionalne višedomenske simulacije.
Rather obsolete, mechanical governors are still used in an enormous number of existing and even some new diesel engine injection systems. Change of a governor characteristic and adapting to a specific engine application is possible through adjustments of governor's elements. In order to achieve fast and accurate evaluation of adjustable parameters, mathematical model of a governor is introduced. This paper deals with the impact of adjustable parameters on static and dynamic characteristics of the mechanical variable-speed governor in DPA distributor type fuel injection pump. Dynamic testing of a closed loop Diesel engine - governor - injection system is conducted within comprehensive 1D multidomain simulation environment.
Кључне речи:
speed governor / multidomain simulation / mathematical modeling / diesel engineИзвор:
FME Transactions, 2014, 42, 1, 40-48Издавач:
- Univerzitet u Beogradu - Mašinski fakultet, Beograd
Финансирање / пројекти:
- Projekat Ministarstva nauke Republike Srbije, br. MIS.3.06.0160.B/1: Research and development of mechanically and electronically controlled high pressure fuel injection systems for diesel engines
Колекције
Институција/група
Mašinski fakultetTY - JOUR AU - Miljić, Nenad AU - Popović, Slobodan PY - 2014 UR - https://machinery.mas.bg.ac.rs/handle/123456789/1930 AB - Iako prevaziđeni, mehanički regulatori su još uvek u velikoj meri zastupljeni kao deo postojećih, pa čak i novih sistema za ubrizgavanje goriva kod dizel-motora. Mehanički regulatori se nameni prilagođavaju pomoću podesivih elemenata kojima se diskretno menja karakteristika regulatora. Radi što jednostavnijeg podešavanja i sveobuhvatnog sagledavanja uticaja pojedinih parametara na regulatorsku karakteristiku, formiran je i predstavljen matematički model regulatora. Rad se bavi analizom uticaja podesivih parametara na statičke i dinamičke karakteristike sverežimskog regulatora distributor pumpe tipa DPA. Analiza dinamičkog ponašanja regulatora spregnutog sa motorom, u zatvorenoj petlji, vršena je u okviru sveobuhvatne jednodimenzionalne višedomenske simulacije. AB - Rather obsolete, mechanical governors are still used in an enormous number of existing and even some new diesel engine injection systems. Change of a governor characteristic and adapting to a specific engine application is possible through adjustments of governor's elements. In order to achieve fast and accurate evaluation of adjustable parameters, mathematical model of a governor is introduced. This paper deals with the impact of adjustable parameters on static and dynamic characteristics of the mechanical variable-speed governor in DPA distributor type fuel injection pump. Dynamic testing of a closed loop Diesel engine - governor - injection system is conducted within comprehensive 1D multidomain simulation environment. PB - Univerzitet u Beogradu - Mašinski fakultet, Beograd T2 - FME Transactions T1 - Modelski zasnovano podešavanje sve režimskog regulatora distributor pumpe za ubrizgavanje goriva T1 - Model based tuning of a variable-speed governor for a distributor fuel-injection pump EP - 48 IS - 1 SP - 40 VL - 42 DO - 10.5937/fmet1401040M ER -
@article{ author = "Miljić, Nenad and Popović, Slobodan", year = "2014", abstract = "Iako prevaziđeni, mehanički regulatori su još uvek u velikoj meri zastupljeni kao deo postojećih, pa čak i novih sistema za ubrizgavanje goriva kod dizel-motora. Mehanički regulatori se nameni prilagođavaju pomoću podesivih elemenata kojima se diskretno menja karakteristika regulatora. Radi što jednostavnijeg podešavanja i sveobuhvatnog sagledavanja uticaja pojedinih parametara na regulatorsku karakteristiku, formiran je i predstavljen matematički model regulatora. Rad se bavi analizom uticaja podesivih parametara na statičke i dinamičke karakteristike sverežimskog regulatora distributor pumpe tipa DPA. Analiza dinamičkog ponašanja regulatora spregnutog sa motorom, u zatvorenoj petlji, vršena je u okviru sveobuhvatne jednodimenzionalne višedomenske simulacije., Rather obsolete, mechanical governors are still used in an enormous number of existing and even some new diesel engine injection systems. Change of a governor characteristic and adapting to a specific engine application is possible through adjustments of governor's elements. In order to achieve fast and accurate evaluation of adjustable parameters, mathematical model of a governor is introduced. This paper deals with the impact of adjustable parameters on static and dynamic characteristics of the mechanical variable-speed governor in DPA distributor type fuel injection pump. Dynamic testing of a closed loop Diesel engine - governor - injection system is conducted within comprehensive 1D multidomain simulation environment.", publisher = "Univerzitet u Beogradu - Mašinski fakultet, Beograd", journal = "FME Transactions", title = "Modelski zasnovano podešavanje sve režimskog regulatora distributor pumpe za ubrizgavanje goriva, Model based tuning of a variable-speed governor for a distributor fuel-injection pump", pages = "48-40", number = "1", volume = "42", doi = "10.5937/fmet1401040M" }
Miljić, N.,& Popović, S.. (2014). Modelski zasnovano podešavanje sve režimskog regulatora distributor pumpe za ubrizgavanje goriva. in FME Transactions Univerzitet u Beogradu - Mašinski fakultet, Beograd., 42(1), 40-48. https://doi.org/10.5937/fmet1401040M
Miljić N, Popović S. Modelski zasnovano podešavanje sve režimskog regulatora distributor pumpe za ubrizgavanje goriva. in FME Transactions. 2014;42(1):40-48. doi:10.5937/fmet1401040M .
Miljić, Nenad, Popović, Slobodan, "Modelski zasnovano podešavanje sve režimskog regulatora distributor pumpe za ubrizgavanje goriva" in FME Transactions, 42, no. 1 (2014):40-48, https://doi.org/10.5937/fmet1401040M . .